Fußgängerbrücke Mittlerer Ring München
Zur Erschließung eines Wohngebiets im Münchner Norden wurde eine Fußgängerbrücke über den Mittleren Ring errichtet. Es handelt sich um eine seilverspannte Brücke mit einer Spannweite von rund 70 m, die die Schenkendorfstraße (Mittlerer Ring) in München überquert. Das Haupttragwerk besteht aus einem vollverschlossenen Seil mit 95 mm Durchmesser, an dem der Überbau über nach außen geneigte Hängerseile und sieben Querträger aufgehängt ist. Das Hauptseil ist über Gabelhülsen an den A-förmigen Pylonen befestigt. Diese sind jeweils mit zwei vollverschlossenen Seilen von 70 mm Durchmesser rückverankert. Der Überbau besteht aus zwei seitlich angeordneten Rohrprofilen mit dazwischenliegenden, teilweise ausgesteiften Deck- und Bodenblechen.
Unser Büro übernahm bereits in den 1980er-Jahren die Tragwerksplanung für den Neubau der Fußgängerbrücke – in Zusammenarbeit mit dem Architekten Dipl.-Ing. Richard J. Dietrich, der für die Objektplanung verantwortlich war.
Wegen des baulichen Zustands ist eine Generalinstandsetzung der inzwischen über 40 Jahre alten Brücke erforderlich. Geplant sind vor allem der Austausch der korrosionsgeschädigten Seile, die Erneuerung der Lager und der Übergangskonstruktionen sowie die Instandsetzung des Korrosionsschutzes der Stahlkonstruktion. Seit 2023 dürfen wir – nach der ursprünglichen Neubauplanung – auch die Objekt- und Tragwerksplanung für diese Instandsetzung übernehmen.
Bauherr
Landeshauptstadt München
Objektplanung Neubau
Dipl.-Ing. Richard J. Dietrich, München
Baujahr
1985
Baukosten
Neubau: 1,6 Mio. DM (brutto)
Instandsetzung: ca. 2,8 Mio. € (brutto)
Leistungen
Tragwerksplanung für den Neubau 1984 und 1985
Objekt- und Tragwerksplanung, örtliche Bauüberwachung (HOAI-Leistungsphasen 1 bis 8) ab 2023








