Im Zuge der Hochwasserfreilegung in Eschenlohe wurde die bestehende Stahlbetonbrücke abgerissen und durch eine neue Brücke ersetzt. Diese spannt aus Gründen des Hochwasserschutzes als Ein­feld­system mit einer Stützweite von 30,70 m stützenfrei über die Loisach.

Das Haupttragwerk wurde als Hyb­ridkonstruktion aus Holz und Stahl errichtet. Der Lastabtrag erfolgt dabei über zwei Spreng­werkträger im Ab­stand mit Streben und Obergur­ten aus Brettschichtholz. Den Zuggurt bildet jeweils ein ge­schweißter Stahl-Hohlkasten in Höhe der Fahrbahn. Die Gründung erfolgt über ein Pfahl­bocksystem mit bis zu 14 m langen vertikalen und schrägen Großbohr­pfählen.